Miljoonittain verkkokauppatoimituksia – Posti tietää, mitä verkkokaupassa kulkee

Tuttujen verkkokauppojen brändätyt pakkaukset vilisevät silmissä kulkiessaan kuljetinhihnalla Postin logistiikkakeskuksessa Vantaalla. Nämä pakkaukset ovat saapuneet tai Posti on ne noutanut rullakoilla jakelua varten. Verkkokauppa voi toimia myös toisin: sijoittaa varastonsa Postin logistiikkakeskukseen ja antaa Postin hoitaa varastointi, keräily ja toimitus.

Postiauto on ensin noutanut verkkokaupan pakkaamia lähetyksiä tietyllä sovitulla kellonlyömällä rullakoittain verkkokaupan varastosta ja rullakoista paketit on purettu logistiikkakeskuksen kuljettimelle. Jokainen postipaketti päätyy erikseen kuljettimen yksilöidylle vanerilavalle, joka kippaa paketin viivakoodin mukaisesti alas siinä kohtaa kuljetinta, josta paketit lähtevät postinumeron mukaiseen määränpäähänsä.  Paketin matka jatkuu noutamaan tulevan kuorma-auton kyydissä eri puolille Suomea. Käsittely ei ole raju, mutta sisältää pari lentokenttien matkalaukkuhihnojen tapaista liukumäkeä, joten ”särkyvää”-tunnuksella merkityt paketit kulkevat eri reittiä pitkin.

Vastaanottaja seuraa lähetyksen kulkua netissä
Eri tuotteilla ja suunnilla on omat jättöaikansa eli niitä noudattamalla ja huolellisella suunnittelulla paketti ehtii vielä saman päivän käsittelyyn. Lähetyksen vastaanottaja voi seurata lähetyksen kulkua netissä ja saada ennusteen sen saapumisajasta.

Kuljetinhihna kulkee nyt tasaista tahtia ja jokaisen postinumeroalueen päässä oleva työntekijä pääsee lajittelemaan paketit rullakkoon sitä mukaa kun kuljetin niitä kippaa. Voi kuitenkin helposti kuvitella, että huippuaikoina, kuten joulusesonkina, lajittelukeskuksessa on tukkoista kun lähetysten määrä kasvaa moninkertaiseksi. Myös tilapäinen häiriö, kuten laiterikko, saattaa ruuhkauttaa lajittelukeskuksen.

Jos rullakoita ei lähde suunniteltuun tahtiin ulos lajittelukeskuksesta, ensimmäisenä tulleet pakettilähetykset saadaan puretuksi ruuhkasta viimeisimpänä ihan logistisista syistä. Valitettavasti se näkyy vastaanottajalle, pahoittelee Postin verkkokauppa-asiantuntija Pasi Ketonen.

Viime aikoina Postin pakettikuljetukset ovat saaneet negatiivista julkisuutta muutaman paketin viivakoodi- tai muiden ongelmien vuoksi, mutta nämä ihmisiä puhuttaneet sattumat ovat olleet yksittäistapauksia. Kun automaatio on näin pitkälle vietyä, voi virheen kiinnisaamisessa mennä aikaa. – Se on harvinaista, mutta kaikki paketit kuitenkin kuljetetaan perille, oli vika missä tahansa, vakuuttaa Ketonen.

Erikoistuotteiden hallissa aistii jo kaukaa, mikä sesonki verkkokaupassa on menossa. Nyt täällä tuoksuu kumi, kun ihmiset ovat tilanneet verkkokaupasta kesärenkaita huhti-toukokuun vaihteessa. – Tiedämme täällä hyvinkin tarkkaan, mitä suomalaiset verkkokaupasta milloinkin tilaavat, sanoo Pasi Ketonen.

Ei pelkkää kuljetusta
Posti siis hoitaa verkkokauppojen pakettikuljetuksia, mutta tarjoaa myös varastointi- ja keräyspalvelua kuljetusten lisäksi. Useat verkkokauppatoimijat ovat tuoneet varastonsa Postiin. Ketonen kertoo, että logistiikkakeskuksen yhteydessä olevassa palveluvarastossa varastoitujen tavaroiden kuljetus on Suomen nopeinta, jäähän yksi kuljetusvaihe kokonaan pois.

Varastohyllyillä on kaikkea, mitä iso suomalainen verkkokauppatoimija tarjoaa: kodinkoneita, elektroniikkaa, tekstiilejä ja paljon, paljon muuta.

Nopeimmin kiertävät tavarat on sijoitettu Postin ylpeyteen eli automaattivarastoon. – Sitä voi kutsua verkkokaupan Rolls Royceksi – niin edistynyttä logistiikka automaattivarastossa on. Kun automaattivaraston verkkokauppa-asiakas saa tilauksen, tulee tilaus suoraan järjestelmäämme, automaatio keräilee ostetun tavaran ja lähettää sen tilaajalle. Aikaa tähän kaikkeen kuluu parhaimmillaan muutamia minuutteja. Kotimaiselle verkkokauppiaalle tämä on iso kilpailuetu, sanoo Ketonen. Joulumyynnissä Postin verkkokauppa-asiakkaille toimitusnopeudesta koituu erityistä hyötyä, kun nopeutettu logistiikka tarjoaa 2–3 lisämyyntipäivää ennen joulua.

Automaatio ja perinteinen varasto vierekkäin
Automaattivarasto sijaitsee samassa hallissa kuin perinteisempi, keräiltävän tavaran varasto. Keräystä hoitava kuljettaja liikkuu trukilla ja saa keräysohjeet ääniohjauksena. Näiden kahden eri systeemillä toimivan varaston yhdistelmää kutsutaan hybridiksi.
Automaattivarastoon kannattaa sijoittaa vain nopeimmin kiertävää tavaraa eli hitaamman kiertonopeuden tavarat ja isokokoiset tuotteet sijoitetaan normihyllyvarastoon.

Varastoinnin lisäksi tarjotaan myös muita palveluita verkkokaupalle, kuten kankaiden leikkuupalvelua tilauksen mukaiseen määrämittaan.

Tavarat myös tietenkin pakataan palveluvarastossa monet verkkokauppojen omiin brändinmukaisiin pakkauksiin. Osa pakkaustoiminnoista on robotisoitu, kun robotti nimeltä Helli kokoaa aaltopahvisia pakkauslaatikoita sitä mukaa, kun niitä tarvitaan varastoitujen tuotteiden pakkaamiseen.  Anturit kertovat Hellille, kun tietynkokoinen laatikkokasa alkaa huveta, ja tämä ryhtyy heti hommiin.

Kivijalasta showroom
Pasi Ketonen arvioi verkkokaupan tulevaisuudessa menevän yhä enemmän siihen suuntaan, että verkkokauppa ei varastoi hitaammin kiertäviä tuotteita itse ollenkaan. Kun verkkokaupan asiakas tilaa tuotteen, tilaus lähtee suoratoimituksena suoraan tavaran valmistajalta asiakkaalle ja verkkokauppa saa komission.

Myös showroom-tyyppinen toimituskauppa on lisääntymässä. Siinä myymälä ei enää pidä itse suurta varastoa vaan tuotteet tilataan sitä mukaa kun asiakas ne käy ostamassa. Ne voidaan joko noutaa myymälästä myöhemmin tai jättää Postin kuljetettavaksi.

Glue liimaa palvelut yhteen
Palvelua tarjotaan tämäntyyppiselle kivijalan ja verkkokaupan yhdistelmälle Posti Glue -nimellä. Glue on pilvipalvelu, joka yhdistää kaupan valikoiman, yrityksen oman varaston, tavarantoimittajan varastoineen ja noutopisteen yhden liittymän alle. Asiakkaalla on valintansa mukaan mahdollisuus saada tilaamansa tavara kotiin toimitettuna suoraan joko tavaran valmistajalta, mistä varastosta tahansa tai noutaa se kivijalkamyymälästä tai muusta noutopisteestä. ­
Digitaalisen toimitusketjun informaatiopalvelu hallinnoi toimitusketjun tietovirtoja, kuten tuotteen perustietoja, tukkuhintoja ja saatavuutta. Se hallinnoi tilausta ja sen statusta, toimitusta ja lähetysdokumentteja, kertoo Pasi Ketonen.

Paketit omaan rappukäytävään

Postissa uskotaan verkkokaupan lisääntymiseen – kunhan verkkokaupan logistiikkaratkaisut saadaan käyttäjille mahdollisimman sujuviksi. Tavaroiden noudon ja palautusten tekeminen on oltava vielä nykyistäkin helpompaa, jotta verkko-ostamista vaikeuttavat viimeisetkin kynnykset – paikkaan ja aikaan sitoutuminen – saadaan entisestään sujuvoitettua.

Yksi Postin ratkaisuista verkkokaupan sujumista helpottamaan on Smart Post -hanke, jossa pieniä paketti- ja palveluautomaatteja sijoitetaan asuinkerrostalojen ala-auloihin. Tämä vapauttaa kuluttajat lähetysten noutamisvaivasta aukioloaikoineen tai odottamiselta kotona. Posti kuljettaa lähetykset oman kotitalon alakertaan sijoitettuun lokerikkoon, josta vastaanottaja noutaa ne oman aikataulunsa mukaisesti. Myös palautus hoituu lokeron kautta.

– Olemme kehittäneet pakettiautomaateista edullisen version, jonka käytössä ei tarvita sähköä ja älytoiminnot toimivat ratkaisun ulkopuolella, kertoo Postin pakettipalveluiden johtaja Toni Laaksonen.

 Lokerikkoja käyttöön syksyllä
Monet isot suomalaiset rakennusliikkeet ja vuokrayhtiöt ovat ottamassa ratkaisua käyttöön uudiskerrostalokohteissaan. Vielä lokerikkoja ei ole toiminnassa yhdessäkään rappukäytävässä, mutta kun nyt rakenteilla olevat kohteet valmistuvat, niiden asukkaat pääsevät uusien verkkokauppapalveluiden äärelle. Ensimmäiset otetaan käyttöön kesäkuun alussa ja vuoden loppuun mennessä niitä on toiminnassa satakunta.

Myös vanhojen kerrostalojen auloihin, urheiluvälinevarastoihin tai kerhohuoneisiin voi sijoittaa lokerikon. Lokerikko maksaa taloyhtiölle sata euroa kuussa viiden vuoden sopimuksella. Hintaan kuuluu laitteisto kuljetettuna ja asennettuna, huollot, noudot ja vakuutukset. Asiakas voi ilmoittaa Postille haluavansa kaikki omat lähetyksensä lokerikkoon. Silloin Posti kuljettaa ne sinne riippumatta lähettäjän pakettiin kirjaamasta osoitteesta.

SmartPostin kautta voi vastaanottaa verkkokauppojen lähetyksiä, samoin kuin tehdä palautuksia ja myös lähettää omia paketteja ja kirjeitäkin.
Ruuan verkkokauppa on lähdössä Suomessa liikkeelle ja uskomme, että omaan kotitaloon kannettu ruokalähetys tekee myös elintarvikkeiden verkko-ostosten tekemisestä houkuttelevaa, Laaksonen sanoo.

Ruokalähetyksiä on tähän saakka pitänyt olla joku vastaanottamassa kotiovella tai ne on pitänyt itse noutaa kaupan noutopisteestä. Nyt Posti suunnittelee toimittavansa tilatut elintarvikkeet kauppakasseissa kerrostaloaulan lokeroon kylmägeelillä varustetussa lämpöeristetyssä laatikossa. Näin kylmäketju ei pääse katkeamaan, vaikka vastaanottaja ei kuljetuksen saapuessa satu olemaan kotona. Tilaaja noutaa lokerosta oman aikataulunsa mukaisesti pelkän kauppakassin ja laatikko kylmägeeleineen jää lokeroon, josta Posti ne noutaa ja palauttaa takaisin kauppaan.

Suutari ja pesula samassa lokerossa
Samalla voidaan tarjota muitakin arkisia palveluja. Likaiset vaatteet tai korkolappua kaipaavat kengät jätetään lokeroon, josta posti kuljettaa ne pesulaan tai suutariin ja palauttaa aikanaan ala-aulaan.
Myös esimerkiksi tietokoneiden kierrätys tai korjauspalvelut voidaan hoitaa saman lokerikon kautta, samoin ravintola-annosten kuljetus, kertoo Toni Laaksonen. Ravintola-annoksen tai vaikka pizzan voi siis tilata valmiiksi, eikä sekään haittaa, jos kotiintulo viivästyy.

Posti aikoo laajentaa palvelua nopealla tahdilla myös yritysten aulatiloihin. Myös pientaloalueille soveltuva ratkaisu on kehitteillä.

No Comments Yet.

Kommentoi julkaisua